Privilégier le train à grande vitesse en France est un choix des années 60 qui ne cesse de démontrer ses avantages. Le dernier record de vitesse a été battu le 3 avril 2007 avec le TGV Est Européen. Prouesse technique que l'on doit à Alstom, au Réseau Ferré de France et à la SNCF. Date d'émission: 11.06.07